எரிவாயு மாற்றீட்டை வழங்கக்கூடிய மின்-எரிபொருளின் உற்பத்தியை போர்ஷே தொடங்குகிறது

பார்பரா ஃபிரென்கெல், போர்ஷில் கொள்முதல் செய்வதற்கான நிர்வாகக் குழுவின் உறுப்பினர், (இடது) மற்றும் மைக்கேல் ஸ்டெய்னர், சிலியில் உள்ள புன்டா அரீனாஸில் உள்ள ஒரு பைலட் ஆலையில் மின் எரிபொருளுடன் 911 எரிபொருளின் வளர்ச்சி மற்றும் ஆராய்ச்சிக்கான நிர்வாகக் குழுவின் உறுப்பினர்.

போர்ஸ் ஏஜி

போர்ஷே மற்றும் பல கூட்டாளர்கள் பாரம்பரிய உள் எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட வாகனங்களில் பெட்ரோலை மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட காலநிலை நடுநிலை “இ-எரிபொருள்” தயாரிப்பைத் தொடங்கியுள்ளனர்.

ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளர், சொந்தமானது வோக்ஸ்வேகன், சிலியில் உள்ள ஒரு பைலட் ஆலை மாற்று எரிபொருளின் வணிக உற்பத்தியைத் தொடங்கியது என்று செவ்வாயன்று கூறினார். தசாப்தத்தின் நடுப்பகுதியில், மில்லியன் கணக்கான கேலன்கள் மின்-எரிபொருளை உற்பத்தி செய்ய போர்ஸ் திட்டமிட்டுள்ளது.

போர்ஷே முதலில் மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸ் மற்றும் அதன் எரிபொருளைப் பயன்படுத்த எதிர்பார்க்கிறது செயல்திறன் அனுபவ மையங்கள், வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் மற்ற பயன்பாடுகளைத் தொடர்ந்து. இறுதியில், எரிபொருளை எண்ணெய் நிறுவனங்களுக்கும் மற்றவர்களுக்கும் நுகர்வோருக்கு விநியோகிப்பதற்காக விற்கப்படும்.

மின் எரிபொருள்கள் என்பது நீர், ஹைட்ரஜன் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி ஒரு சிக்கலான செயல்முறையால் உற்பத்தி செய்யப்படும் செயற்கை மெத்தனால் ஆகும். எரிவாயு-இயங்கும் இயந்திரங்களின் கிட்டத்தட்ட CO2-நடுநிலை செயல்பாட்டை செயல்படுத்துவதாக நிறுவனங்கள் கூறுகின்றன. இயந்திரத்தை உயவூட்டுவதற்கு வாகனங்கள் இன்னும் எண்ணெயைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

பைலட் கட்டத்தில், போர்ஷே சுமார் 130,000 லிட்டர் (34,342 அமெரிக்க கேலன்கள்) மின்-எரிபொருளை உற்பத்தி செய்ய எதிர்பார்க்கிறது. தசாப்தத்தின் நடுப்பகுதியில் சுமார் 55 மில்லியன் லிட்டராகவும் (14.5 மில்லியன் அமெரிக்க கேலன்கள்) இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு சுமார் 550 மில்லியன் லிட்டராகவும் (145.3 மில்லியன் அமெரிக்க கேலன்கள்) விரிவாக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

சிலி ஆலை ஆரம்பத்தில் 2020 இன் பிற்பகுதியில் போர்ஷுடன் அறிவிக்கப்பட்டது, அப்போது வாகன உற்பத்தியாளர் கூறினார் வளர்ச்சிக்காக $24 மில்லியன் முதலீடு செய்ய வேண்டும் ஆலை மற்றும் மின் எரிபொருள்கள். கூட்டாளர்களில் சிலி இயக்க நிறுவனமான உயர் புதுமையான எரிபொருள்கள், சீமென்ஸின் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அலகு மற்றும் பிற அடங்கும்.

போர்ஷே ஐபிஓ $72 பில்லியன் மதிப்பீட்டில் நிறைவடைந்தது

நிறுவன அதிகாரிகள் கூறுகையில், மின் எரிபொருள்கள் பெட்ரோல் போல செயல்படும், வாகன உரிமையாளர்கள் மிகவும் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்ற வகையில் ஓட்ட முடியும். மின்சார வாகனங்களுக்கான சார்ஜிங் நிலையங்களின் வலையமைப்பை உருவாக்குவதற்குத் தேவைப்படும் பில்லியன் டாலர் முதலீடுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், எரிவாயு போன்ற அதே எரிபொருள் உள்கட்டமைப்பை அவர்கள் பயன்படுத்தலாம்.

ஆனால் பாரம்பரிய புதைபடிவ எரிபொருட்களை முழுவதுமாக மின்-எரிபொருட்களுடன் மாற்றுவது கடினம் மற்றும் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். 2021 ஆம் ஆண்டில், சுமார் 134.83 பில்லியன் கேலன்கள் முடிக்கப்பட்ட மோட்டார் பெட்ரோல் அமெரிக்காவில் நுகரப்பட்டது, சராசரியாக ஒரு நாளைக்கு சுமார் 369 மில்லியன் கேலன்கள், அமெரிக்க எரிசக்தி தகவல் நிர்வாகத்தின் படி.

இருப்பினும், அத்தகைய எரிபொருளின் உற்பத்தியானது, போர்ஷே மற்றும் பிற வாகனங்களைத் தொடர்ந்து உற்பத்தி செய்யும், போர்ஷேயின் ஐகானிக் 911 ஸ்போர்ட்ஸ் கார் போன்ற ஒரு பாரம்பரிய எஞ்சினுடன், அல்லது அதற்குப் பதிலாக, ஒரு புதிய மின்சார மாடலைத் தொடர்ந்து உற்பத்தி செய்யும். மின்சார வாகனங்கள் சிறந்த செயல்திறனை வழங்க முடியும் என்றாலும், அவர்களின் ஓட்டுநர் இயக்கவியல் பாரம்பரிய இயந்திரங்களிலிருந்து வேறுபட்டது.

CNBC Pro இலிருந்து மின்சார வாகனங்கள் பற்றி மேலும் படிக்கவும்

அந்த இடத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் செயற்கை எரிபொருளுடன் போர்ஷே 911-ஐ நிரப்பி மின்-எரிபொருள் உற்பத்தியின் தொடக்கத்தை போர்ஸ் அதிகாரிகள் கொண்டாடினர்.

“eFuels இன் சாத்தியக்கூறுகள் மிகப்பெரியது. தற்போது உலகளவில் 1.3 பில்லியனுக்கும் அதிகமான எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட வாகனங்கள் உள்ளன. இவற்றில் பல பல தசாப்தங்களுக்கு சாலைகளில் இருக்கும், மேலும் eFuels ஏற்கனவே இருக்கும் கார்களின் உரிமையாளர்களுக்கு கிட்டத்தட்ட கார்பன்-நடுநிலை மாற்றீட்டை வழங்குகின்றன.” மைக்கேல் ஸ்டெய்னர், போர்ஷேயின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு இயக்குனர், ஒரு வெளியீட்டில் கூறினார்.

ஸ்டெய்னர் மற்றும் பலர், எரிபொருளின் வளர்ச்சி நிறுவனத்தின் திட்டங்களை மாற்றாது என்று செவ்வாயன்று மீண்டும் வலியுறுத்தினர். அதன் வரிசையில் 80% 2030க்குள் EV களைக் கொண்டிருக்கும்.

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *