Huawei தனது தொழில்நுட்பத்தை கார்கள், வாகன உற்பத்தியாளர் கூட்டாண்மைகளுடன் EV களில் தள்ளுகிறது

நவம்பர் 12, 2023 அன்று ஷாங்காய், சீனாவில் உள்ள Huawei இன் முதன்மைக் கடையில் வாடிக்கையாளர்கள் Luxeed S7, முதல் அறிவார்ந்த தூய மின்சார வாகனத்தை அனுபவிக்கின்றனர். (Getty Images வழியாக Costfoto/NurPhoto மூலம் புகைப்படம்)

பெய்ஜிங் – சீன தொலைத்தொடர்பு மற்றும் ஸ்மார்ட்போன் நிறுவனமான Huawei போட்டி மின்சார கார் சந்தையில் அதன் தொழில்நுட்பத்தை விற்பனை செய்வதை இரட்டிப்பாக்குகிறது.

நிறுவனம் கார்களை உற்பத்தி செய்வதில்லை என்று வலியுறுத்தியுள்ளது. அதற்கு பதிலாக, அதன் Harmony OS இயங்குதளம் மற்றும் இயக்கி-உதவி தயாரிப்பு போன்ற தொழில்நுட்ப கூறுகளை விற்பனை செய்கிறது அல்லது புதிய EV பிராண்டுகளை உருவாக்க வாகன உற்பத்தியாளர்களுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது.

செவ்வாயன்று Huawei செவ்வாயன்று சீனாவில் குறைந்தது நான்கு பாரம்பரிய வாகன உற்பத்தியாளர்களுடன் புதிய கார் பிராண்டுகளில் வேலை செய்வதை உறுதிப்படுத்தியது, வார இறுதியில் கார் தொழில்நுட்பத்திற்காக சங்கன் ஆட்டோமொபைலுடன் ஒரு கூட்டு முயற்சியின் செய்திக்குப் பிறகு.

2018 ஆம் ஆண்டில் மின்சார கார் பேட்டரி நிறுவனமான தற்கால ஆம்பெரெக்ஸ் தொழில்நுட்பத்துடன் உருவாக்கப்பட்ட Avatr எலக்ட்ரிக் கார் பிராண்டின் பங்குதாரர்களாக Changan மற்றும் Huawei உள்ளன. அவத்ரின் SUV மற்றும் செடான் ஒவ்வொன்றும் $42,000க்கு சமமான விலைக்கு சற்று அதிகமாக விற்கப்படுகின்றன.

Huawei லக்ஸீட் மின்சார கார் பிராண்டில் Chery உடன் இணைந்து பணியாற்றுகிறது, இது செவ்வாயன்று அதன் S7 செடான் விவரங்களை வெளிப்படுத்தியது.

BAIC Motor மற்றும் JAC Motor உடன் இதேபோன்ற கூட்டுப்பணிகள் செயல்பாட்டில் உள்ளன என்று Huawei இன் கார் தொடர்பான மற்றும் நுகர்வோர் வணிகத்தின் தலைவர் Richard Yu செவ்வாயன்று Luxeed வெளியீட்டு நிகழ்வில் தெரிவித்தார்.

BAIC, அதன் Arcfox எலக்ட்ரிக் பிராண்ட் ஏற்கனவே Huawei தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, மற்றும் JAC கருத்துக்கான கோரிக்கைக்கு உடனடியாக பதிலளிக்கவில்லை.

தயாரிப்புகளைக் கொண்ட சீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் “போட்டிக்குத் தேவையான தொழில்நுட்பம் இல்லாததால் வெற்றிடங்களை நிரப்ப Huawei இன் [தொழில்நுட்பம்] பயன்படுத்துவதில் மகிழ்ச்சியடைகிறார்கள்” என்று பெய்ஜிங்கை தளமாகக் கொண்ட ஆலோசனை நிறுவனமான Sino Auto Insights இன் நிறுவனர் Tu Le கூறினார்.

“[Huawei இன்] தீர்வு அதன் போட்டியாளர்களை எவ்வாறு அளவிடுகிறது என்பதை அறிவது இன்னும் தாமதமாக உள்ளது, ஆனால் பல தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களைப் போலவே அவர்களும் இந்த வாய்ப்பைப் பார்க்கிறார்கள், மேலும் அதைச் செய்கிறார்கள்,” என்று அவர் கூறினார்.

சீனாவின் சமூக ஊடக செயலியான WeChat ஐ இயக்கும் Tencent, BMW மற்றும் பிற வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு கார் தொழில்நுட்பத்தை வழங்குவதாகக் கூறியுள்ளது.

சீன ஸ்மார்ட்போன் மற்றும் வீட்டு உபயோகப் பொருட்கள் நிறுவனமான Xiaomi அடுத்த ஆண்டு முதல் பாதியில் ஒரு காரை வெளியிட திட்டமிட்டுள்ளது. நிறுவனம் அக்டோபர் பிற்பகுதியில் HyperOS என்ற புதிய இயக்க முறைமையை அறிவித்தது.

Huawei இன் வணிகத்தின் ஒரு பகுதி

ஹவாய் நிறுவனத்தை அமெரிக்க சப்ளையர்களிடமிருந்து வாங்குவதை தடை செய்யும் தடுப்புப்பட்டியலில் அமெரிக்கா சேர்த்ததால் அதன் நுகர்வோர் வணிகத்திலிருந்து Huawei இன் வருவாய் பாதியாக குறைந்துள்ளது. Google இன் Android இயங்குதளத்தின் சமீபத்திய பதிப்புகளுக்கான உரிமம் பெற்ற அணுகலும் இதில் அடங்கும்.

Huawei அதற்கு பதிலாக Harmony OS எனப்படும் அதன் சொந்த அமைப்பை வெளியிட்டுள்ளது.

ஆண்டின் முதல் பாதியில், Huawei இன் நுகர்வோர் வருவாய் 103.5 பில்லியன் யுவான் ($14.27 பில்லியன்) ஆக இருந்தது, அதே நேரத்தில் நிறுவனத்தின் அறிவார்ந்த வாகன தீர்வுகள் – அதன் தயாரிப்புகள் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான தொழில்நுட்பத்தை உள்ளடக்கியது – 1 பில்லியன் யுவான் வருவாய் கண்டது. கார் தொடர்பான பிற வருவாய் வணிகத்தின் பிற பகுதிகளிலும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

Huawei இன் யூ செவ்வாயன்று, நிறுவனம் வாகன உற்பத்தியாளர்களுடன் மூன்று வழிகளில் செயல்படுகிறது என்று கூறினார்:

ஒரு கூறு சப்ளையராக செயல்படுகிறது.
வாகன உற்பத்தியாளர் வாகனத்தை வடிவமைக்கும் போது, ​​”Huawei Inside” எனப்படும் கார் தொழில்நுட்ப தயாரிப்புகளின் தொகுப்பை விற்பனை செய்தல்.
வாகன உற்பத்தியாளர் காரை உற்பத்தி செய்யும் போது, ​​”Huawei Inside” காரின் வடிவமைப்பு, விற்பனை மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் ஆகியவற்றின் மீது அதிக கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக்கொள்வது.

Huawei 2021 இன் பிற்பகுதியில் செரெஸ் தயாரித்த Aito பிராண்ட் கார்களை அறிவித்தது. சீனா முழுவதும் Huawei இன் பல ஸ்மார்ட்போன் கடைகளில் அடிக்கடி காட்சிப்படுத்தப்படும் இந்த வாகனங்கள் பிரபலமடைந்துள்ளன. M5 மாடலுக்கு மட்டும் 120,000க்கும் அதிகமான யூனிட்கள் ஏற்கனவே டெலிவரி செய்யப்பட்டுள்ளதாக நிறுவனம் கூறுகிறது.

Aito தனது M7 கார்களில் 16,000 முதல் 18,000 யூனிட்களை நவம்பரில் டெலிவரி செய்யும் என்றும், அடுத்த மாதம் 20,000க்கும் அதிகமான யூனிட்களை வழங்குவதாகவும் செவ்வாயன்று யூ கூறினார்.

சீனாவின் புதிய ஆற்றல் வாகன சந்தையில் BYD முதல் Li Auto வரையிலான நிறுவனங்கள் வளர்ச்சியில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைப் பெற்றுள்ளன, இதில் கலப்பின மற்றும் பேட்டரி மூலம் இயங்கும் கார்கள் அடங்கும். ஃபோக்ஸ்வேகன் மற்றும் டொயோட்டா போன்ற பாரம்பரிய வெளிநாட்டு வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மெதுவாக மாற்றியமைத்து வருகின்றனர்.

இந்த ஆண்டு, புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் ஊடுருவல் சீனாவில் விற்கப்படும் புதிய பயணிகள் கார்களில் மூன்றில் ஒரு பங்காக உயர்ந்துள்ளது என்று சீனா பயணிகள் கார் சங்கம் தெரிவித்துள்ளது.

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *