EV ஏற்றத்தால் ரியோ டின்டோ எவ்வாறு பயனடைய தயாராக உள்ளது

சால்ட் லேக் சிட்டியின் புறநகரில் உள்ள ரியோ டின்டோவின் பிங்காம் கேன்யன் சுரங்கம் போன்ற செப்புச் சுரங்கங்கள் அமெரிக்காவின் தூய்மையான ஆற்றலுக்கான மாற்றத்தின் முன்னணியில் உள்ளன.

மின்சார வாகனங்களின் முக்கிய அங்கமான தாமிரத்திற்கான உலகளாவிய தேவை 2035 ஆம் ஆண்டளவில் 25 மில்லியன் மெட்ரிக் டன்களில் இருந்து கிட்டத்தட்ட 49 மில்லியன் மெட்ரிக் டன்னாக உயரும் என எஸ்&பி குளோபல் தெரிவித்துள்ளது.

ஆனால் சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் உற்பத்தியை அதிகரிக்கச் செய்வதால், உள்ளூர் பங்குதாரர்களின் கவலைகளை நிவர்த்தி செய்தல், சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகளைத் தணித்தல் மற்றும் உலகின் தொலைதூரப் பகுதிகளில் செயல்படுவது உள்ளிட்ட பல சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றனர்.

“அடுத்த பத்து ஆண்டுகளில் இந்த மாற்றத்தில் ஒரு உண்மையான சிக்கல் இருக்கும்,” என்று RBC கேபிடல் மார்க்கெட்ஸின் உலோகங்கள் மற்றும் சுரங்க ஆய்வாளர் டைலர் ப்ரோடா கூறினார். “இந்த நிறுவனங்கள் தற்போது வைத்திருக்கும் உற்பத்தி அளவைக் கூட பராமரிப்பது மிகவும் கடினம்.”

ஆஸ்திரேலியா மற்றும் இங்கிலாந்தில் இணைந்து, ரியோ டின்டோ 35 நாடுகளில் திட்டங்களைக் கொண்டு உலகின் மிகப்பெரிய சுரங்க நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும். இது மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் 17 இரும்புத் தாது சுரங்கங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை எஃகில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களையும், அலுமினியம், வைரங்கள் மற்றும் போரான் ஆகியவற்றை உற்பத்தி செய்யும் சுரங்கங்களையும், ஸ்மார்ட்போன்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ரியோ டின்டோ அதன் முக்கியமான கனிம வணிகத்தின் உற்பத்தியை அதிகரிக்க என்ன செய்கிறது? சிஎன்பிசி ரியோ டின்டோவின் உட்டா ஆபரேஷனைக் கண்டறிய திரைக்குப் பின்னால் பார்த்தது.

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *