பிஸியான கடற்கரைகளுக்கு மிக அருகில் அலையும் சுறாக்களை ட்ரோன்கள் கண்டுபிடிக்கின்றன

header-shark-drones.jpg
ஆஸ்திரேலியாவின் குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள அரசாங்கம், கடற்கரைகளுக்கு அருகில் உள்ள சுறாக்களைக் கண்டறிய ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்தலாமா என்று சோதித்து வருகிறது.
லாரி பின்

ஆஸ்திரேலியாவின் தென்கிழக்கு குயின்ஸ்லாந்தின் சன்ஷைன் கடற்கரையில் உள்ள அலெக்ஸாண்ட்ரா ஹெட்லேண்டில் சனிக்கிழமை 84 டிகிரி ஃபாரன்ஹீட் வெயில் காலை 8 மணி. பளபளக்கும் நீரில் நீச்சல் வீரர்கள் போர்போயிஸ் செய்கிறார்கள், அதே நேரத்தில் அடுத்த பெரிய அலையை எதிர்பார்த்து தொலைதூரத்தில் உள்ள சவாரி செய்பவர்கள் தங்கள் பலகைகளை கடக்கிறார்கள். சுறா கடித்ததைப் பற்றி யாராவது கவலைப்பட்டால், அது உங்களுக்குத் தெரியாது.

“உண்மையில் இல்லை, அநேகமாக வேண்டும்” என்று வடக்கே வெகு தொலைவில் உள்ள கெய்ர்ன்ஸின் 18 வயது சர்ஃபர் ஜேக் ஹேசல்வுட் கூறுகிறார். “நீங்கள் வெளியே இருக்கும்போது, ​​நீங்கள் எல்லாவற்றையும் மண்டலப்படுத்துகிறீர்கள்.”

65 அடி தொலைவில் உள்ள கடற்கரையிலிருந்து ட்ரோன் புறப்படுவதை ஹேசல்வுட் கவனிக்கவில்லை, இது பிரபலமான கடலோரப் பகுதிகளை மனிதர்களுக்குப் பாதுகாப்பாகவும் சுறாக்களுக்கும் பாதுகாப்பாகவும் வைத்திருக்க உதவும் மாநில அரசின் சமீபத்திய கருவியாகும்.

பல தசாப்தங்களாக, குயின்ஸ்லாந்து கடற்கரைக்கு செல்வோரை சுறாக்களிடமிருந்து பாதுகாக்க வலைகள் மற்றும் தூண்டில்-கொக்கி டிரம்லைன்களை நம்பியுள்ளது. ஆனால் அந்த பாதுகாப்பு கடல்வாழ் உயிரினங்களுக்கு ஒரு செலவில் வருகிறது. கடந்த ஆண்டு மட்டும், அந்த உபகரணங்கள் 958 விலங்குகளைப் பிடித்தன, அவற்றில் 798 சுறாக்கள் அடங்கும் – அவற்றில் 70 சதவீதம் இறந்தன. குயின்ஸ்லாந்தில் பாதிக்கப்படக்கூடிய இனமான 10 டால்பின்கள் மற்றும் இரண்டு டுகோங்களுடன் பதினாறு ஆமைகளும் எதிர்பாராத பலியாக அழிந்தன. மேலும் 2022 ஆம் ஆண்டில், 15 ஹம்ப்பேக் திமிங்கலங்கள் சுறா வலையில் சிக்கின, இருப்பினும் அவை அனைத்தும் பாதுகாப்பாக அகற்றப்பட்டன.

சுறாக்களைத் தேட கேமரா பொருத்தப்பட்ட ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அதன் ஆபத்தான நடவடிக்கைகளை மாற்ற அரசாங்கம் பரிசீலித்து வருகிறது, மேலும் அலெக்ஸாண்ட்ரா ஹெட்லேண்ட் ஒரு சோதனைத் திட்டத்திற்கான இடங்களில் ஒன்றாகும். அது ஏற்கனவே வெற்றியைக் காட்டுகிறது.

சுறாமீன்களுக்கு மேல் பறக்கும்போது அவற்றைக் கண்டறிவது வியக்கத்தக்க வகையில் எளிதானது என்கிறார் ஆஸ்திரேலிய லைஃப்கார்டு சேவையின் தலைமை ரிமோட் பைலட் ராப் அட்செட். “தொழில்நுட்பம் மேம்பட்டு வருகிறது.”

அட்செட் மற்றும் அவரது சகாக்கள் அலெக்ஸாண்ட்ரா ஹெட்லேண்டிலிருந்து பயன்படுத்திய அகச்சிவப்பு பொருத்தப்பட்ட ட்ரோன் மணிக்கு 21 மைல்களுக்கு மேல் காற்றில் 20 நிமிடங்கள் பறக்க முடியும். விமானிகள் 1,300 அடி பாதையில் சர்ப் இடைவெளிக்குப் பின்னால் கரைக்கு இணையாக ட்ரோனை பறக்கவிட்டனர். பிஸியான கடற்கரை நாட்களில், ட்ரோன் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 12.4 மைல் வேகத்தில் பறந்து, 195 அடி உயரத்தில் இருக்கும். விமானிகள் ஒரு சுறாவைக் கண்டறிந்தால், அவர்கள் ட்ரோனை 100 அடிக்குக் கீழே இறக்கிவிடுவார்கள், அதனால் அவர்கள் விலங்கின் அளவு மற்றும் இனத்தை அடையாளம் காண முடியும், இது மழை பெய்யும் போது அல்லது தண்ணீர் இருண்டதாகவோ அல்லது கரடுமுரடானதாகவோ இருந்தால் மிகவும் கடினமாகிவிடும்.

விமானிகள் சுறாவை ஆபத்தாகக் கருதினால், அவர்கள் கடற்கரையை விட்டு வெளியேறலாம், அதே நேரத்தில் உயிர்காப்பாளர்கள் ஊதப்பட்ட படகுகள் அல்லது தனிப்பட்ட நீர்வழிகளில் விலங்கைக் கண்காணிக்கவும் அச்சுறுத்தலைக் கண்காணிக்கவும் பின்பற்றுவார்கள்.

2020 மற்றும் 2021 ஆம் ஆண்டுகளில், ஏழு கடற்கரைகளில் 3,669 ட்ரோன் விமானங்களை உள்ளடக்கிய சோதனைகளின் போது, ​​6.5 அடிக்கு மேல் நீளமுள்ள 48 சுறாக்கள் உட்பட 174 சுறாக்களை ட்ரோன் விமானிகள் கண்டறிந்தனர். கடற்கரைப் பயனர்கள் மற்றும் உயிர்காப்பாளர்களுக்கு, பெரிய சுறாக்கள், குறிப்பாக வெள்ளை, புலி மற்றும் காளை சுறாக்கள் இருப்பது மிகப்பெரிய கவலையாக உள்ளது, மேலும் இந்த காட்சிகள் நான்கு கடற்கரை வெளியேற்றங்களுக்கு வழிவகுத்தன.

பிஸியான கடற்கரைகளுக்கு மிக அருகில் அலையும் சுறாக்களை ட்ரோன்கள் கண்டுபிடிக்கின்றன
கரடுமுரடான சூழ்நிலையில் சுறாக்கள் மிகவும் கடினமாக இருந்தாலும், ட்ரோனில் இருந்து எளிதாகக் கண்டறிய முடியும்.

குயின்ஸ்லாந்து விவசாயம் மற்றும் மீன்வளத் துறையின் புகைப்பட உபயம்

குயின்ஸ்லாந்தின் முயற்சியானது, 2017 ஆம் ஆண்டு முதல் தெற்கே உள்ள நியூ சவுத் வேல்ஸில் இதேபோன்ற திட்டத்திற்குத் தொடர்ந்து வருகிறது.

பாதுகாவலர்களைப் பொறுத்தவரை, வலைகள் மற்றும் டிரம்லைன்களில் இருந்து மாறுவது விரைவில் வராது. ஆஸ்திரேலிய கடல் பாதுகாப்பு சங்கத்தின் சுறா விஞ்ஞானி லியோ கைடா கூறுகையில், ஆபத்தான தடுப்புகளை அகற்றுவதில் மேலும் தாமதம் ஏற்படுகிறது. “அவர்கள் மேசையில் தீர்வு பெற்றுள்ளனர்.”

ட்ரோன்கள், தண்ணீரில் போராடும் ஒருவருக்கு உயிர்காக்கும் கருவிகளைக் கீழே போடுவதன் மூலமும் மக்களைக் காப்பாற்ற முடியும் என்று கைடா கூறுகிறார். “ஆபத்தான விலங்குடன் பழகுவதை விட நீரில் மூழ்கும் ஒருவரை நீங்கள் காப்பாற்ற அதிக வாய்ப்புள்ளது” என்று அவர் கூறுகிறார். கடற்கரையில் ட்ரோன்களை வைத்திருப்பதற்கு “பலகையில் தெளிவான நன்மைகள் உள்ளன”.

சுறாமீன்களில் உள்ள வலைகள் மற்றும் டிரம்லைன்களின் எண்ணிக்கையானது சுறாக்கள் உண்மையில் கடற்கரைக்கு செல்வோருக்கு ஏற்படுத்தும் அச்சுறுத்தலுக்கு எதிராக சமநிலைப்படுத்தப்பட வேண்டும். அட்செட்டின் கூற்றுப்படி, “ஒரு சுறாவால் தாக்கப்படுவதை விட, கடற்கரைக்குச் செல்லும் வழியில் காரில் அடிபடுவதற்கான வாய்ப்பு உங்களுக்கு அதிகம்.”

இன்னும், சுறா கடி நிகழ்கிறது. அரிதாக இருந்தாலும், கடி விகிதங்கள் அதிகரித்து வருகின்றன.

ஆஸ்திரேலியா ஷார்க் இன்சிடென்ட் டேட்டாபேஸ் 1791 முதல் 2022 வரை நாட்டில் கடந்த 231 ஆண்டுகளில் 1,196 சுறா கடித்ததாக பதிவு செய்துள்ளது. மற்ற 223 வழக்குகளில் யாரும் காயமடையவில்லை, இது சர்ப்போர்டுகளை கடித்தது போன்ற சம்பவங்களை உள்ளடக்கியது.

சுறா கடித்தால் 1990-2000ல் ஆண்டுக்கு சராசரியாக ஒன்பது இருந்து 2010-2020 இல் ஆண்டுக்கு 22 ஆக உயர்ந்தது, இதற்குக் காரணம் கடற்கரையோரங்களில் அதிகரித்து வரும் மனித மக்கள்தொகை காரணமாகும்.

ஆனால் வலைகள் மற்றும் டிரம்லைன்கள் கூட கடிக்கு எதிராக உத்தரவாதம் இல்லை என்று கைடா வாதிடுகிறார், ஏனெனில் சுறாக்கள் அவற்றைச் சுற்றி நீந்தலாம். 2020 ஆம் ஆண்டில், குயின்ஸ்லாந்தில் ஒரு ஆண் சர்ஃபர் கிரீன்மவுண்ட் கடற்கரையில் கடித்து இறந்தார், இது வலைகள் மற்றும் டிரம்லைன்கள் பொருத்தப்பட்ட கடற்கரையோரத்தில் உள்ளது. வலைகளை ட்ரோன்கள் மூலம் மாற்ற முடியுமா என்பதைப் பொறுத்தவரை, குயின்ஸ்லாந்து அரசாங்கம் குறைந்தபட்சம் தங்கள் சோதனைகளைத் தொடர போதுமானதாக உள்ளது. ஆண்டுக்கு 1.3 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் செலவில் ஜூன் 2025 வரை தொடரும் திட்டத்தை விரிவுபடுத்துவதற்கு அவர்கள் உறுதியளித்துள்ளனர்.

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *