தொழில்நுட்ப முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கனிமங்களைப் பாதுகாப்பதற்கான போட்டியில் சீனா பெல்ட் மற்றும் சாலை நாடுகளுக்கு மாறுகிறது

அமெரிக்காவும் சீனாவும் உயர்ந்து வரும் தொழில்நுட்பத் திறனைப் பற்றி தங்கள் நிலைப்பாட்டை தொடர்வதால் – மற்றும் தொழில்நுட்ப உற்பத்தி மற்றும் மேம்பாட்டிற்கு முக்கியமான தாதுக்கள் மீதான கட்டுப்பாடு மிக முக்கியமான ஒரு கேள்வியாக மாறுகிறது – பெய்ஜிங் அதன் பெல்ட்டில் பங்கேற்கும் நாடுகளுடன் கூட்டாண்மைகளை உருவாக்குவதற்கான தனது முயற்சிகளை தீவிரப்படுத்தியுள்ளது. மற்றும் இந்த அத்தியாவசிய மூலப்பொருட்களுக்கான நிலையான, நிலையான விநியோகச் சங்கிலியை உறுதி செய்வதற்கான சாலை முன்முயற்சி.

கடந்த வாரம் நடைபெற்ற சர்வதேச ஒத்துழைப்புக்கான பெல்ட் அண்ட் ரோடு மன்றத்தின் போது, ​​உலகின் இரண்டாவது பெரிய பொருளாதாரம் ஆசியா, தென் அமெரிக்கா மற்றும் ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள 10க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுடன் கனிம ஒத்துழைப்பைப் பெற்றுள்ளது என்று நாட்டின் வெளியுறவு அமைச்சகம் வெளியிட்ட திட்டப் பட்டியல் மற்றும் அறிக்கை கூறுகிறது.

கினியாவில் உள்ள சிமாண்டௌ இரும்புத் தாது திட்டத்தில் தொடர்ந்து முதலீடு செய்வது தொடர்பான அத்தகைய ஒப்பந்தம், 2.4 பில்லியன் டன்கள் மதிப்பீட்டைக் கொண்ட உலகின் மிகப் பெரிய பயன்படுத்தப்படாத உயர்தர இரும்புத் தாது இருப்பு இருப்பதாக நம்பப்படுகிறது. இந்த ஒப்பந்தம் ஆஸ்திரேலியா மற்றும் பிரேசிலில் இருந்து தாது மீது சீனாவின் சார்புநிலையை குறைக்கும்.

சீனா ஆசிய பங்காளிகளை, குறிப்பாக வளங்கள் நிறைந்த இந்தோனேசியா மற்றும் கஜகஸ்தான், கனிமங்களுக்கான அதன் பசியை பூர்த்தி செய்ய விரும்புகிறது.

சமீபத்திய வர்த்தகப் போரில் மேற்கத்திய செமிகண்டக்டர் தடைகளைத் தொடர்ந்து முக்கியமான உலோக ஏற்றுமதியை சீனா கட்டுப்படுத்துகிறது

சமீபத்திய வர்த்தகப் போரில் மேற்கத்திய செமிகண்டக்டர் தடைகளைத் தொடர்ந்து முக்கியமான உலோக ஏற்றுமதியை சீனா கட்டுப்படுத்துகிறது

இந்தோனேசியாவில் நிக்கல் கோபால்ட் ஹைட்ராக்சைடு வெட் ப்ராசஸ் திட்டம், நிக்கல் உலோக உற்பத்தி வரிசை மற்றும் இந்தோனேசியாவில் ஆண்டுக்கு 126,000 டன்கள் உற்பத்தி செய்யும் துணை வசதிகள் மற்றும் கஜகஸ்தானில் டங்ஸ்டன் சுரங்கத் திட்டம் ஆகியவற்றில் நாடு முதலீடு செய்கிறது.

கடந்த ஆண்டு, இந்தோனேசியாவில் சீன நிறுவனங்களின் நேரடி முதலீடு 8.23 ​​பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை எட்டியது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 160 சதவீதம் அதிகரித்து சீனா இந்தோனேசியாவின் இரண்டாவது பெரிய வர்த்தக பங்காளியாக மாறியது என்று இந்தோனேசிய முதலீட்டு அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது.

மற்ற திட்டங்களில் காங்கோ ஜனநாயகக் குடியரசில் உள்ள காமோவா செப்பு மற்றும் கோபால்ட் சுரங்கத்தின் இரண்டாம் கட்டம், எரித்திரியாவில் குரூரி பொட்டாஷ் சுரங்கத் திட்டம் மற்றும் அர்ஜென்டினாவில் 3Q மற்றும் கௌச்சரி-ஒலாரோஸ் லித்தியம் திட்டங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

மன்றத்தின் போது சிலி, மங்கோலியா மற்றும் செர்பியாவுடன் நடைபெற்ற கூட்டங்கள் உட்பட தேசிய தலைவர்களுக்கு இடையே கனிமங்கள் மீதான ஒத்துழைப்பு பல கூட்டங்களில் கொண்டு வரப்பட்டது.

‘ஃப்ரீவீலிங் நாட்கள்’ முடிந்துவிட்டதா? சீனாவின் பெல்ட் மற்றும் சாலைத் திட்டம் நிதியுதவி மையத்தை உருவாக்குகிறது

பெய்ஜிங் அதன் ஆற்றல் பாதுகாப்பு மற்றும் கனிம விநியோகத்தின் ஈர்ப்பை மீண்டும் மீண்டும் வலியுறுத்தியுள்ளது, மேலும் நாட்டின் மூலோபாய கனிம விநியோகத்தில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு வெளி மூலங்களைச் சார்ந்து இருப்பதாக அதிகாரிகள் கூறியுள்ளனர்.

இந்த அத்தியாவசிய கூறுகளுக்கான சீனாவின் விநியோகச் சங்கிலியை சீர்குலைக்க மேற்கத்திய நாடுகள் முயற்சிப்பதால், இந்தத் தேவை மிகவும் தெளிவாகத் தெரிகிறது.

மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்திற்கான சீனாவின் அணுகலுக்கு அமெரிக்கா தடைகளை விதித்த பிறகு, ஆகஸ்ட் மாதம் முதல் காலியம் மற்றும் ஜெர்மானியம் மீதான பரஸ்பர ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடுகளை அந்த நாடு உத்தரவிட்டது – இரண்டு தொழில்நுட்ப-முக்கியமான கூறுகள் அதன் மீது சீனா கிட்டத்தட்ட ஏகபோக விநியோகத்தைக் கொண்டுள்ளது.

குறைக்கடத்திகள், செயற்கை நுண்ணறிவு மற்றும் மின்சார வாகனங்கள் போன்ற துறைகளில் தொழில்துறை முன்னேற்றத்திற்காக கனிம வளங்களைப் பாதுகாப்பதில் இரு நாடுகளும் ஆர்வமாக உள்ளன.

சீனாவின் உலகளாவிய உள்கட்டமைப்பு-கட்டுமான உத்தியான பெல்ட் அண்ட் ரோடு முன்முயற்சியில் ஈடுபட்டுள்ள நாடுகள், கனிமங்களுக்கான வழங்கல் மற்றும் தேவை ஆகிய இரண்டிலும் மிகவும் நிரப்பியாக உள்ளன.

இயற்கை வளங்களுக்கான அமைச்சகத்தின் கீழ் வெளியிடப்பட்ட சீனா மைனிங் நியூஸின் 2017 கட்டுரையின் படி, முன்முயற்சி பங்கேற்பாளர்கள் தோராயமாக 250 டிரில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள 200 வகையான கனிமங்களை வைத்திருக்கிறார்கள்.

10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஜனாதிபதி ஜி ஜின்பிங்கால், கஜகஸ்தான் மற்றும் இந்தோனேஷியாவுக்குச் சென்று, ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவை இணைக்கும் பண்டைய பட்டுப்பாதை மற்றும் கடல்வழிப் பாதைகளை உள்ளடக்கியதன் மூலம், இந்த முயற்சியின் கீழ் கனிமங்கள் முக்கியமானவை.

“சில்க் ரோடு பொருளாதார பெல்ட்டில் உள்ள சில நாடுகளில் தாமிரம், காட்மியம் மற்றும் நிக்கல் போன்ற வளங்கள் சீனாவில் பற்றாக்குறையாக உள்ளன; வளமான எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வளங்களைக் கொண்ட மத்திய ஆசிய நாடுகள் ஒப்பீட்டளவில் பலவீனமான ஆய்வு, மேம்பாடு மற்றும் சுரங்கத் திறன்களைக் கொண்டுள்ளன, ”என்று அதிகாரப்பூர்வ Xinhua செய்தி நிறுவனம் 2015 இல் எழுதியது.

“இந்த துறையில் ஒத்துழைப்பு மிகப்பெரிய ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது.”

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *