டீசல் விலை பணவீக்கத்தை அதிகமாக வைத்திருக்கலாம்

உலகம் முழுவதும் பணவீக்கம் குறைந்துள்ளது. ஆனால் அடுத்து என்ன நடக்கும் என்பது டீசலின் விலையை ஓரளவு சார்ந்து இருக்கலாம், இது ஒரு சில ஆய்வாளர்களால் நன்கு கணிக்க முடிந்த ஒரு வைல்ட் கார்டு.

அதிக பெட்ரோல் விலைகள் – தெருக்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ள ராட்சத அடையாளங்களில் ஒளிரும் – பொதுவாக நுகர்வோருக்கு பணவீக்கத்தின் மிகவும் புலப்படும், உள்ளுறுப்பு நினைவூட்டலாகும். ஆனால், டீசல், டிரக்குகள், தொழில்துறை இயந்திரங்கள் மற்றும் விவசாய உபகரணங்களை இயக்குவதால், பணவீக்கத்தில் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர். வெப்பமூட்டும் எண்ணெய் மற்றும் ஜெட் எரிபொருளின் விலைகளும் டீசல் விலையுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

டீசல் விலை சமீபத்திய வாரங்களில் உயர்ந்துள்ளது, ஏனெனில் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் உலகளாவிய தேவையை பூர்த்தி செய்ய போதுமான எரிபொருளை விற்க முடியாது அல்லது விற்க தயாராக இல்லை என்று வணிகர்கள் அஞ்சுகின்றனர். ரஷ்யாவிற்கும் மேற்கு நாடுகளுக்கும் இடையிலான புவிசார் அரசியல் போராட்டத்தால் வெளிப்படையான விநியோக பற்றாக்குறையும் உந்தப்படுகிறது.

அதிக எரிபொருள் செலவுகளை எதிர்கொள்ளும் வணிகங்கள் மளிகை பொருட்கள், நுகர்வோர் பொருட்கள் மற்றும் பிற பொருட்களின் விலைகளை உயர்த்துவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். அதையொட்டி, பெடரல் ரிசர்வ் மற்றும் பிற மத்திய வங்கிகள் வட்டி விகிதங்களை உயர்த்த அல்லது அதிக நேரம் வைத்திருக்கும்படி கட்டாயப்படுத்தலாம்.

அமெரிக்காவில் டீசல் விலை கடந்த மாதத்தில் சுமார் 11 காசுகள் உயர்ந்து ஒரு கேலன் $4.56 ஆக உள்ளது. பெட்ரோல் விலை 2 சென்ட்கள் குறைந்து ஒரு கேலன் $3.79 ஆக உள்ளது.

ஐரோப்பாவிலும் வட அமெரிக்காவிலும் உள்ள சில சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் பழுதுபார்ப்பு அல்லது பராமரிப்புக்காக மூடப்பட்டால், இந்த குளிர்காலத்தில் விலை உயரக்கூடும் என்று டீசல் ஆய்வாளர்கள் மற்றும் பயனர்கள் கவலைப்படுகிறார்கள். சீனா, ரஷ்யா மற்றும் சவுதி அரேபியா உள்ளிட்ட பெரிய ஏற்றுமதியாளர்கள் குறைந்த டீசல் மற்றும் கச்சா எண்ணெயை விற்பனை செய்வதே இதற்குக் காரணம்.

ஹூஸ்டன் வாக்கர், J.H இன் தலைமை நிதி அதிகாரி. ஹூஸ்டனில் உள்ள வாக்கர் டிரக்கிங், விலை மேலும் உயரக்கூடும் என்று கூறினார். அவரது வணிகமானது டெக்சாஸ், ஓக்லஹோமா மற்றும் லூசியானாவில் ஏறக்குறைய 300 டிரக்குகளை நடத்துகிறது.

டீசல் விலை உயரும் போது, ​​என் விலைகள் மெதுவாக உயரும்,” என்றார்.

உள்நாட்டு தேவைகளை காரணம் காட்டி ரஷ்ய அதிகாரிகள் சமீபத்தில் டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் ஏற்றுமதியை நிறுத்தி வைத்தனர். தடைக்கு முன், ரஷ்யா ஒரு நாளைக்கு ஒரு மில்லியன் பீப்பாய்கள் டீசலை மற்ற நாடுகளுக்கு விற்றது, இது உலக வர்த்தகத்தில் சுமார் 3 சதவீதம். துருக்கி மற்றும் பிரேசில் உட்பட அதன் வாடிக்கையாளர்களில் சிலர் இப்போது போதுமான எரிபொருளை வாங்க முடியாமல் திணறி வருகின்றனர்.

ரஷ்யாவின் ஜனாதிபதி விளாடிமிர் வி. புடின் டீசல் ஏற்றுமதியை மேற்கத்திய நாடுகளுக்கு அதிக பொருளாதார அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும் ஒரு வழியாக பயன்படுத்துகிறார். கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தியைக் குறைக்க அவர் சவுதி அரேபியாவுடன் தனித்தனியாக வேலை செய்கிறார், இது சமீபத்தில் உலக எண்ணெய் விலையை உயர்த்தியது. புதனன்று விலைகள் கடுமையாக சரிந்து, உலக எண்ணெய் அளவுகோலைச் சுற்றி $86ஐ விட்டுச் சென்றது, இது ஜூன் மாதத்தில் $75க்கும் குறைவாக இருந்தது.

ரஷ்யாவும் சவுதி அரேபியாவும் அதிக எடையுள்ள கச்சா எண்ணெயை வழங்க முனைகின்றன, அவை அமெரிக்காவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் இலகுவான எண்ணெயை விட எளிதாக டீசலாக மாற்ற முடியும் என்று எண்ணெய் விலை தகவல் சேவையின் ஆற்றல் பகுப்பாய்வுக்கான உலகளாவிய தலைவர் டாம் குளோசா கூறினார். இதன் விளைவாக, ரஷ்ய-சவுதி உற்பத்திக் குறைப்பு இந்த ஆண்டு டீசல் விலை உயர்வதற்கான களத்தை அமைக்கலாம் என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

கூடுதலாக, எண்ணெய் இறக்குமதி செய்யும் ஆனால் டீசல் மற்றும் பெட்ரோலை ஏற்றுமதி செய்யும் சீனா, 2022ல் டீசல் ஏற்றுமதிக்கான ஒதுக்கீட்டைக் கடுமையாகக் குறைத்தது. பிரிட்டிஷ் சுத்திகரிப்பு ஆலைகளில் தொழிலாளர்கள் அடுத்த மாதம் வேலைநிறுத்தம் செய்தால், டீசல் விநியோகமும் பாதிக்கப்படலாம்.

எரிசக்தி வணிகத்தில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஆராய்ச்சி மற்றும் ஆலோசனை நிறுவனமான ESAI இன் தலைவர் சாரா எமர்சன் கூறுகையில், “டீசல் சந்தையில் எங்களுக்கு சரியான புயல் உள்ளது. தேவையை விட டீசல் சப்ளை செய்வதில்தான் பெரும்பாலான பிரச்சனைகள் ஏற்பட்டுள்ளதாகவும், இந்த ஆண்டு இது ஓரளவு மட்டுமே அதிகரித்துள்ளது என்றும் அவர் கூறினார்.

வடக்கு அரைக்கோளத்தில் கடுமையான குளிர்காலம் இருந்தால், எரிபொருள் மற்றும் வெப்பமூட்டும் எண்ணெய் போன்ற தொடர்புடைய பொருட்களுக்கான தேவை மிக அதிகமாக இருக்கும் போது டீசல் விலை உயரக்கூடும் என்று திருமதி எமர்சன் கூறினார்.

டீசல் பற்றாக்குறையுடன் குளிர்ந்த குளிர்காலம் வடகிழக்கு மாநிலத்தை கடுமையாக பாதிக்கலாம். ஃபெடரல் எனர்ஜி இன்ஃபர்மேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் படி, கடந்த குளிர்காலத்தில் ஹீட்டிங் ஆயிலைப் பயன்படுத்திய அமெரிக்க குடும்பங்களில் 82 சதவிகிதம் இப்பகுதிதான்.

மூலப்பொருட்கள் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட பொருட்களுக்கான போக்குவரத்துக்கு அதிக பணம் செலவழிக்கும் வணிகங்கள் அதிக எரிபொருள் செலவுகளுக்கு குறிப்பாக பாதிக்கப்படக்கூடியவை. ஏனென்றால், பெரிய டிரக்கிங் நிறுவனங்கள் பொதுவாக தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு அதிக டீசல் விலையை அனுப்பலாம்.

“இது எனக்கு உதவாத அல்லது என்னை காயப்படுத்தாத ஒரு பாஸ்-த்ரூ செலவாகும்,” என்று திரு. வாக்கர் கூறினார், அதிக எரிபொருள் செலவுகள் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வணிகத்தில் இருக்கும் தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு உதவுகிறது. “எங்கள் கீழ்நிலை பாதிக்கப்படவில்லை.”

டிரக் லோடை விட குறைவான சந்தையில் 10 சதவீதத்தைக் கொண்டுள்ள டிரக்கிங் நிறுவனமான யெல்லோவின் சமீபத்திய திவால்நிலை காரணமாக போக்குவரத்துச் செலவுகள் ஏற்கனவே அதிகரித்து வருகின்றன என்று போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட நிறுவனங்களுக்கு ஆலோசனை வழங்கும் SJ கன்சல்டிங் குழுமத்தின் தலைவர் சதீஷ் ஜிண்டேல் தெரிவித்தார். (டிரக்-லோடை விட குறைவான நிறுவனங்கள் ஒவ்வொரு டிரக்கிலும் பல வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து ஏற்றுமதிகளை இணைக்கின்றன.)

இருப்பினும், சிறிய டிரக்கிங் நிறுவனங்கள் மற்றும் தங்களுடைய சொந்த டிரக்கை வைத்திருக்கும் ஓட்டுநர்கள் அதிக எரிபொருள் விலையை வாடிக்கையாளர்களுக்கு அனுப்புவது கடினமாக இருக்கும், ஏனெனில் சரக்குகளை கொண்டு செல்வதற்கான தேவை ஒப்பீட்டளவில் பலவீனமாக உள்ளது என்று சரக்கு போக்குவரத்து ஆராய்ச்சி கூட்டாளிகளின் டிரக்கிங்கின் துணைத் தலைவர் ஏவரி வைஸ் கூறினார்.

பின்னர் வீழ்ச்சியில் டீசல் விலை உயரும் என எதிர்பார்ப்பதாக திரு.க்ளோசா கூறினார். “நவம்பர் இறுதியில் ஓநாய் வாசலில் இருப்பதைக் காணலாம் என்று நான் நினைக்கிறேன்,” என்று அவர் கூறினார்.

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *