ஓ குட், சூறாவளி இப்போது மைக்ரோபிளாஸ்டிக்ஸால் ஆனது

2021 ஆம் ஆண்டில் அட்லாண்டிக் கடலில் லாரி வடக்கே வளைந்து, அமெரிக்காவின் கிழக்குக் கடற்பரப்பைக் காப்பாற்றியதால், நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் கடற்கரையில் ஒரு சிறப்பு கருவி காத்திருந்தது. சூறாவளிகள் வெதுவெதுப்பான கடல் நீரை உண்பதால், அத்தகைய புயல் கடல் மேற்பரப்பில் இருந்து மைக்ரோபிளாஸ்டிக்ஸை எடுத்து கரையை கடக்கும்போது அவற்றை வைப்பதா என்று விஞ்ஞானிகள் ஆச்சரியப்பட்டனர். லாரி உண்மையில் ஒரு சரியான புயல்: தீவை அடைவதற்கு முன்பு அது நிலத்தைத் தொடாததால், அது கைவிடப்பட்ட எதுவும் நீர் அல்லது காற்றில் இருந்து அகற்றப்பட்டிருக்கும், மாறாக, அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட நகரத்தை நீங்கள் எதிர்பார்க்கலாம். நிறைய மைக்ரோபிளாஸ்டிக்ஸ்.

லாரி நியூஃபவுண்ட்லாந்தைக் கடந்து சென்றபோது, ​​​​வானத்திலிருந்து விழுந்ததை வாத்தியம் உறிஞ்சியது. அதில் மழையும் அடங்கும், ஆனால் 5 மில்லிமீட்டருக்கும் குறைவான பிட்கள் அல்லது பென்சில் அழிப்பான் அகலம் என வரையறுக்கப்பட்ட மைக்ரோபிளாஸ்டிக்ஸின் கோப்களும் அடங்கும். அதன் உச்சத்தில், லாரி ஒரு சதுர மீட்டர் நிலத்தில் ஒரு நாளைக்கு 100,000 மைக்ரோபிளாஸ்டிக்குகளை டெபாசிட் செய்கிறது, ஆராய்ச்சியாளர்கள் கம்யூனிகேஷன்ஸ் எர்த் அண்ட் என்விரான்மென்ட் இதழில் வெளியிடப்பட்ட சமீபத்திய ஆய்வறிக்கையில் கண்டறிந்துள்ளனர். சிறிய பிளாஸ்டிக் துகள்கள் சுற்றுச்சூழலின் ஒவ்வொரு மூலையிலும் ஊடுருவுவது மட்டுமல்லாமல், நிலம், கடல் மற்றும் காற்றுக்கு இடையில் உடனடியாக நகரும் வழிகளின் வளர்ந்து வரும் பட்டியலில் சூறாவளிகளைச் சேர்க்கவும்.

பொதுவாக மனிதகுலம் அதிவேகமாக அதிக பிளாஸ்டிக்கை வெளியேற்றுவதால், சுற்றுச்சூழலும் அதிவேகமாக அதிக மைக்ரோபிளாஸ்டிக்களால் மாசுபடுகிறது. மைக்ரோபிளாஸ்டிக்ஸ் கடலுக்குள் சென்று அங்கேயே தங்கிவிடும் என்பதே பிரதான சிந்தனையாக இருந்தது: பாலியஸ்டர் போன்ற செயற்கை ஆடைகளை துவைப்பது, ஒரு சுமை சலவைக்கு மில்லியன் கணக்கான மைக்ரோஃபைபர்களை வெளியிடுகிறது. ஆனால், அலைகள் உடைக்கும்போதும், குமிழிகள் மேற்பரப்பில் எழும்பும்போதும், கடல் காற்றில் நுண் பிளாஸ்டிக்கை வீசும்போது, ​​கடல்கள் உண்மையில் வளிமண்டலத்தில் உள்ள துகள்களை மீண்டும் நிலத்தில் வீசுகின்றன என்று சமீபத்திய ஆராய்ச்சி கண்டறிந்துள்ளது.

நியூஃபவுண்ட்லேண்டில் உள்ள ஒரு துப்புரவு கருவி மிகவும் எளிமையானது: ஒரு கண்ணாடி சிலிண்டர், சிறிது அல்ட்ராப்பூர் தண்ணீரைப் பிடித்து, மரத்தாலான பங்குகளுடன் தரையில் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சூறாவளிக்கு முன்னும், பின்னும், அதற்குப் பிறகும் ஒவ்வொரு ஆறு மணி நேரத்திற்கும் ஒருமுறை ஆராய்ச்சியாளர்கள் வந்து தண்ணீரை வெளியேற்றுவார்கள், இது நியூஃபவுண்ட்லேண்டில் மழை மற்றும் மழையின்றி விழும் துகள்களை சேகரிக்கும். “இது பல தீவிர வானிலை நிகழ்வுகளை அனுபவிக்கும் ஒரு இடம்” என்று தாளின் முதன்மை ஆசிரியரான டல்ஹவுசி பல்கலைக்கழகத்தின் பூமி விஞ்ஞானி அன்னா ரியான் கூறுகிறார். “மேலும், இது மிகவும் தொலைவில் உள்ளது, மேலும் இது மிகவும் குறைந்த மக்கள் தொகை அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளது. எனவே உங்களிடம் மைக்ரோபிளாஸ்டிக் மூலங்கள் எதுவும் இல்லை.”

லாரிக்கு முன்னும் பின்னும் கூட, ஒரு நாளைக்கு ஒரு சதுர மீட்டர் நிலத்தில் பல்லாயிரக்கணக்கான மைக்ரோ பிளாஸ்டிக்குகள் விழுவதை குழு கண்டறிந்தது. ஆனால் சூறாவளி தாக்கியபோது, ​​அந்த எண்ணிக்கை 113,000 ஆக உயர்ந்தது. “சூறாவளியின் உச்சக்கட்டத்தின் போது நிறைய மைக்ரோபிளாஸ்டிக்கள் டெபாசிட் செய்யப்பட்டதை நாங்கள் கண்டறிந்தோம், ஆனால் ஒட்டுமொத்த படிவு முந்தைய ஆய்வுகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருந்தது” என்று ரியான் கூறுகிறார். இந்த ஆய்வுகள் சாதாரண நிலைமைகளின் போது செய்யப்பட்டன, ஆனால் மிகவும் தொலைதூர இடங்களில், அவர் கூறுகிறார்.

ஆராய்ச்சியாளர்கள் பேக் டிராஜெக்டரி மாடலிங் எனப்படும் ஒரு நுட்பத்தையும் பயன்படுத்தினர்-அடிப்படையில் கருவிக்கு வந்த காற்று முன்பு இருந்த இடத்தை உருவகப்படுத்துகிறது. லாரி கடலில் மைக்ரோபிளாஸ்டிக்ஸை எடுத்து, அவற்றை காற்றில் ஏற்றி, நியூஃபவுண்ட்லேண்டில் வீசியது உறுதியானது. உண்மையில், அட்லாண்டிக்கின் மேல் 200 மீட்டர்களில் 12 முதல் 21 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் மைக்ரோபிளாஸ்டிக் சுழல் இருப்பதாக முந்தைய ஆராய்ச்சி மதிப்பிட்டுள்ளது, மேலும் இது மைக்ரோஃபைபர்களைக் கணக்கிடாததால் இது குறிப்பிடத்தக்க குறைத்து மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் ஆய்வில், லாரி வடக்கு அட்லாண்டிக் கைரின் குப்பைத் தொட்டியைக் கடந்து சென்றதாகக் குறிப்பிடுகிறது, அங்கு நீரோட்டங்கள் மிதக்கும் பிளாஸ்டிக்கைக் குவிக்கும்.

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *