ஃபெராரி டெஸ்லா போன்ற EV தயாரிப்பாளர்களை விஞ்சி நிற்கிறது

ஃபெராரி SP38 ஜூன் 23 அன்று இங்கிலாந்தின் சிசெஸ்டரில் நடந்த குட்வுட் ஃபெஸ்டிவல் ஆஃப் ஸ்பீட் 2022 இல் காணப்பட்டது.

இந்த ஆண்டு எந்த வாகன உற்பத்தியாளர் பங்கு சிறப்பாகச் செயல்பட்டது என்பதைப் பற்றியது அல்ல. ஆண்டின் மிக மோசமான விற்பனை அழுத்தத்திலிருந்து எந்தப் பங்கு தப்பிக்க முடிந்தது என்பது பற்றியது.

பிறகு ஆட்டோ பங்குகளில் குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சி 2021 ஆம் ஆண்டில், இந்த ஆண்டு EV ஸ்டார்ட்அப் பப்பில் பாப்பிங், குறைந்த வாகன இருப்பு மற்றும் வட்டி விகிதங்கள் ஆகியவற்றால் அச்சுறுத்தலாக இருந்தது. இது மந்தநிலை பற்றிய அச்சத்துடன் கூடுதலாக இருந்தது மற்றும் ஒட்டுமொத்த “தேவை அழிவு” தொழில் விற்பனைக்கு.

உலகின் மிகப்பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பலர் இந்த ஆண்டு நிதி ரீதியாக சிறப்பாக செயல்பட்டது ஆனால் அவர்களின் மிகவும் இலாபகரமான நாட்கள் அவர்களுக்குப் பின்னால் இருக்கலாம் என்ற வெளிப்புற பொருளாதார கவலைகளை ஈடுகட்ட இது போதுமானதாக இல்லை.

“தேவை சரிவு (அதிக விகிதங்கள்), பணவாட்டம் (குறைந்த விலை/கலவை) மற்றும் EVகளுக்கான விநியோக/தேவை சமநிலையில் சாதகமற்ற மாற்றங்கள் ஆகியவற்றின் மூலம் வாகன வருவாய்க்கான சவாலான FY23 கண்ணோட்டத்திற்கு நாங்கள் தயாராகி வருகிறோம்” என்று மோர்கன் ஸ்டான்லி ஆய்வாளர் ஆடம் ஜோனாஸ் முதலீட்டாளர் குறிப்பில் எழுதினார். இந்த மாத தொடக்கத்தில்.

வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான உதிரிபாகங்களை உள்ளடக்கிய FactSet ஆட்டோமோட்டிவ் இன்டெக்ஸ், செவ்வாய் கிழமையின் முடிவில் இந்த ஆண்டு இதுவரை சுமார் 38% குறைந்துள்ளது. அனைத்து முக்கிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் EV ஸ்டார்ட்அப்கள் இந்த ஆண்டு இரட்டை இலக்க சரிவை சந்தித்துள்ளன – 2021 இல் தங்கள் ஆதாயங்களை ஓரளவு அல்லது முழுமையாக ஈடுகட்டுகின்றன.

ஒரு காலத்தில் நம்பிக்கைக்குரிய பல EV ஸ்டார்ட்அப்கள் மிகப் பெரிய நஷ்டம் அடைந்தன, சில நிறுவனங்கள் மூலதனச் சிக்கல்களில் சிக்கியது அல்லது எதிர்பார்த்த அளவுக்கு விரைவாக உற்பத்தியை அளவிட முடியவில்லை. ரிவியன், தெளிவான, கேனோ மற்றும் நிகோலா 76% சரிவுகள் அல்லது அதற்கும் மேலாக ஆண்டு முதல் இன்றுவரை.

EV ஸ்டார்ட்அப்களை விட பாரம்பரிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் பங்கு சரிவைக் குறைக்க முடிந்தது. ஆனால் அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் – ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் மற்றும் ஃபோர்டு மோட்டார் – இரண்டுமே 40%க்கும் அதிகமான சரிவைச் சந்தித்தன, ஆண்டு முடிவடைய எந்த ஆச்சரியமான பேரணியையும் தவிர்த்து. போன்றவை ஸ்டெல்லண்டிஸ், நிசான், டொயோட்டா மற்றும் வோக்ஸ்வேகன் 25%க்கு மேல் குறைந்துள்ளது.

ஃபெராரி மிகக் குறைந்த தோல்வியால் வெற்றி பெற்றது

மிகச்சிறிய சரிவைக் கொண்ட வாகன உற்பத்தியாளர் ஃபெராரி ஆகும், இது ஆண்டு முதல் இன்றுவரை சுமார் 18% மட்டுமே குறைந்துள்ளது – இது ஆண்டின் சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட வாகன உற்பத்தியாளர் பங்கு ஆகும்.

அந்த நடிப்பைத் தூண்டியது எது? தொடக்கத்தில், உயர்தர ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் அடுக்குத் தயாரிப்பாளர் மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்களைப் போல் இல்லை: இது ஆண்டு இறுதிக்குள் சுமார் 13,000 நகைகள் போன்ற ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை விற்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது – ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் போன்ற ஜாம்பவான்களை விட ஒரு நாளில் விற்கும். ஆனால் FactSet மதிப்பீட்டின்படி, அந்த விரும்பப்படும் கார்கள் ஒவ்வொன்றும் சராசரியாக $322,000 விற்பனை விலையில் வெளியே செல்கின்றன.

அந்த விலைகளில் கூட, ஃபெராரிக்கான காத்திருப்பு பட்டியல் நீண்டது. ஃபெராரிக்கு விதிவிலக்காக வலுவான லாப வரம்புகளை வழங்கும் மகிழ்ச்சியான சூழ்நிலை, அதன் விலை நிர்ணயம் மற்றும் பிரத்தியேகத்தன்மையைப் பாதுகாக்க நிறுவனம் அதன் வருடாந்திர உற்பத்தியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் அதன் தொழிற்சாலை எந்த நேரத்திலும் செயலிழக்க வாய்ப்பில்லை.

பெரும்பாலான ஃபெராரி மாடல்கள் நவம்பர் தொடக்கத்தில் ஆண்டுக்கு விற்றுத் தீர்ந்துவிட்டதாக தலைமை நிர்வாக அதிகாரி பெனடெட்டோ விக்னா ஃபெராரியின் போது தெரிவித்தார். மூன்றாம் காலாண்டு வருவாய் அழைப்புமேலும் 2023 இல் தேவையில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை என்று அவர் எதிர்பார்க்கிறார் – உலகப் பொருளாதாரங்கள் எப்படி நடந்து கொண்டாலும் பரவாயில்லை.

அந்த பார்வைக்கு விக்னாவுக்கு நல்ல காரணங்கள் உண்டு. ஃபெராரி காத்திருப்புப் பட்டியலை நீளமாக வைத்திருக்கும் வழியில் பல புதிய மாடல்களைக் கொண்டுள்ளது, இதில் அதன் முதல் SUV போன்ற வாகனம், ஒரு நேர்த்தியான V12-இயங்கும் நான்கு கதவுகள் அடங்கும். புரோசாங்கு என்று அழைக்கப்படுகிறது அந்த விலையில் கூட US இல் $400,000 இல் தொடங்குகிறது – மற்றும் நான்கு கதவுகள் கொண்ட ஃபெராரிக்கு கூட – தேவை விறுவிறுப்பாக உள்ளது. ஃபெராரி இன்னும் சில மாதங்களுக்கு புரோசாங்குவை அனுப்பத் தொடங்கவில்லை என்றாலும், முதல் இரண்டு வருட உற்பத்தி விற்றுத் தீர்ந்த பிறகு, நிறுவனம் கடந்த மாதம் ஆர்டர்களை எடுப்பதைத் தற்காலிகமாக நிறுத்தியது.

“தனது வாகனங்களின் தனித்துவமான தரம் மற்றும் செயல்திறனில் நிறுவனம் கவனம் செலுத்துவது அசைக்க முடியாதது, மேலும் நெகிழ்வான நிதிச் செயல்திறனின் சாதனைப் பதிவு, அத்துடன் குறிப்பிடத்தக்க புலப்படாத பிராண்ட் மதிப்பு மற்றும் உண்மையான சொகுசு நிலை ஆகியவற்றை இயக்கியுள்ளது” என்று BofA செக்யூரிட்டீஸ் ஆய்வாளர் ஜான் மர்பி முதலீட்டாளர்களிடம் கூறினார். டிசம்பர் 13 குறிப்பு, ஃபெராரியில் வாங்கும் மதிப்பீட்டையும் $285 விலை இலக்கையும் மீண்டும் வலியுறுத்துகிறது.

ஃபெராரியின் எழுச்சி

டெஸ்லா கதை

பிறகு இருக்கிறது டெஸ்லா, வால் ஸ்ட்ரீட்டின் தொழில்நுட்பம் போன்ற மதிப்பீட்டின் காரணமாக சமீபத்திய ஆண்டுகளில் முதலீட்டாளர்களுக்கான சிறந்த வாகனப் பங்குகளில் ஒன்றாக இது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. EV தயாரிப்பாளரின் பங்குகள் ஆண்டு முதல் இன்றுவரை 68% க்கும் அதிகமாக சரிந்துள்ளன.

மிகவும் டெஸ்லா பங்குகளில் சரிவு தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்கிலிருந்து வந்துள்ளது சமூக ஊடக தளமான ட்விட்டரை வாங்கியது. ஒப்பந்தம் அக்டோபர் 27 அன்று முடிவடைந்ததில் இருந்து பங்கு 50% க்கும் அதிகமாக குறைந்துள்ளது.

“ட்விட்டரில் எதிர்மறையான உணர்வை அதிகரிப்பது நீண்ட காலத்திற்கு நீடிக்கும், அதன் நிதி செயல்திறனைக் கட்டுப்படுத்தும் மற்றும் TSLA இல் ஒரு தொடர்ச்சியான மேலோட்டமாக மாறும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்” என்று ஓப்பன்ஹைமர் ஆய்வாளர் கொலின் ரஷ் இதை ஒரு குறிப்பில் எழுதினார் சிறப்பாக செயல்பட பங்குகளை ஒரு மாதம் தரமிறக்குதல்.

வோல் ஸ்ட்ரீட் ஆய்வாளர்கள் 2023 வாகனப் பங்குகளுக்கு மற்றொரு குழப்பமான ஆண்டாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறார்கள். மரபுவழி வாகன உற்பத்தியாளர்களும், சிறந்த வளர்ந்து வரும் EV ஸ்டார்ட்அப்களும் இந்த ஆண்டு எவ்வாறு செயல்பட்டன என்பதை இங்கே பார்க்கலாம்.

  • ஃபெராரி (ரேஸ்): -18%
  • ஸ்டெல்லண்டிஸ் (STLA): -25%
  • டொயோட்டா (TM): -26%
  • நிசான் (NSANY): -35%
  • ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் (GM): -43%
  • VW (VWAGY): -46%
  • ஃபோர்டு (எஃப்): -46%
  • ஃபிஸ்கர் (FSR): -57%
  • டெஸ்லா (TSLA): -68%
  • நியோ (NIO): -68%
  • லார்ட்ஸ்டவுன் (ரைட்): -69%
  • நிகோலா (NKLA): -75%
  • ரிவியன் (RIVN): -82%
  • லூசிட் (எல்சிஐடி): -83%
  • Canoo (GOEV): -86%

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *